Network
Selain itu, keluhan lain juga muncul mengenai kesulitan pengguna dalam memperoleh one time password (OTP) dan berbagai masalah lain.
“Kenapa setelah sudah daftar , data terdaftar appnya gak bisa dipakai . Setiap mau masuk ke app keluar sendiri, kembali terus tak bisa masuk ! App tipu-tipu kali ya . Setelah diikuti kemauannya . tak dipermudah tapi tambah dipersulit . Payah!,” tulis salah seorang pengguna aplikasi MyPertamina di ulasan Google Play Store.
Baca Juga: Beredar Video Penampakan Bunga Bangkai Rafflesia Arnoldii Tumbuh di Kayong Utara
“Aplikasinya gak bermutu dan gak berguna. Sudah daftar tapi untuk mendapatkan verifikasi nomor melalui SMS tp gak masuk-masuk SMSnya. Malah ketika mau daftar lagi malah tertulis nomor sudah di daftarkan dan pas masuk gak bisa-bisa. Apk yang sangat membingungkan dan menurut ku ini sangat jelek,” tulis pengguna lain.
Bahkan tidak sedikit pengguna yang melontarkan kritikan-kritikan di berbagai media sosial mengenai kebijakan tersebut.
Selain aplikasi MyPertamina yang dinilai masih memiliki berbagai kekurangan, netizen juga mengeluhkan mengenai pilihan pembayasan di aplikasi yang terbatas.
Sementara itu, Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga, Irto Ginting menegaskan jika saat ini kebijakan menggunakan aplikasi MyPertamina masih dikhususkan bagi pemilik kendaraan roda empat.
“Dimulai pada 1 Juli pendaftaran akan dibuka hingga 30 Juli 2022. Pada masa pendaftaran dan transisi ini, masyarakat masih tetap bisa membeli Pertalite dan Solar, namun kami tetap mendorong masyarakat agar mendaftarkan kendaraan dan identitasnya. Kami juga tegaskan kembali, tidak wajib memiliki aplikasi MyPertamina, namun wajib mendaftar di website subsiditepat.mypertamina.id, dan ini khusus untuk kendaraan roda empat,” jelas Irto sebagaimana dilansir dari pertamina.com.
Baca Juga: Lirik Lagu 'Hingga Tua Bersama' - Rizky Febian Trending Youtube
Selain itu, menurut Irto pengguna BBM bersubsidi justru banyak dinikmati oleh golongan masyarakat mampu atau kaya.
Artikel Rekomendasi